Máy nén khí puma, Máy nén khí đài loan

Thứ Năm, 2 tháng 8, 2012

Dầu hộp số bánh răng Shell Omala HD 460 (Omala S4 GX460)

By Mạnh Tuấn Posted at 01:08 No comments

Dầu bánh răng,hộp số  Shell Omala S4   - Dầu bánh răng,hộp số  Shell Omala S4  GX220
- Dầu bánh răng,hộp số  Shell Omala S4GX460
- Dầu bánh răng,hộp số  Shell Omala S4GX320
Shell Omala HD 460 (Omala S4 GX 460)
Dầu bánh răng công nghiệp gốc tổng hợp
Shell Omala HD là một loại dầu bánh răng chất lượng cao đem lại tính năng bôi trơn siêu hạng ( như tăng hiệu quả năng lượng, bảo vệ và kéo dài tuổi thọ bánh răng... ) trong những điều kiện hoạt động khắc nghiệt nhất.
Sử dụng

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Khả năng tương thích
Shell Omala HD tương thích với tất cả các vật liệu làm kín và sơn một các bình thường như dầu khoáng.
Chỉ tiêu & Chấp thuận
ISO 12925 - 1       Type CKD
ANSI/AGMA            9005 - D94
US Steel                 224
Flender AG             chấp thuận
David Brown           S1.53.101
Tính chất lý học điển hình

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

Các tính chất này đặc trưng cho sản phẩm hiện hành. Những sản phẩm trong tương lai của Shell có thể thay đổi chút ít cho phù hợp theo qui cách mới của Shell
Quá trình chuyển đổi
Shell Omala HD tương thích với những loại dầu bánh răng gốc khoáng do đó không có yêu cầu đặc biệt nào khi chuyển đổi giữa hai loại. Điều quan trọng là phải đảm bảo hệ thống dầu phải sạch và không nhiễm bẩn. Để tận dụng tối đa hiệu qủa của Shell Omala HD, nên sử dụng như khuyến cáo.
Sức khoẻ & An toàn
Shell Omala HD không gây nguy hại nào đáng kể cho sức khoẻ và an toàn khi sử dụng đúng qui định và tuân thủ tiêu chuẩn vệ sinh công nghiệp và cá nhân. Để có thêm hướng dẫn về sức khoẻ và an toàn, tham khảo thêm Phiếu dữ liệu an toàn sản phẩm Shell tương ứng.

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

DẦU BÁNH RĂNG SHELL-OMALA S2 G

By Mạnh Tuấn Posted at 01:07 No comments

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

Hộp giảm tốc bánh răng làm việc dưới điều kiện khắc nghiệt như tải nặng, nhiệt độ cao và phạm vi thay đổi nhiệt độ rộng
Ổ đỡ lăn và trượt
Hệ thống dầu tuần hoàn
Đặc biệt được khuyến cáo cho những hệ thống "bôi trơn suốt đời"

Ưu điểm kỹ thuật

Khả năng chịu tải tuyệt vời và chống rỗ mặt răng

Hoạt động tin cậy trong điều kiện khắc nghiệt ( kể cả va đập), kéo dài tuổi thọ thiết bị

Đặc tính bôi trơn ưu việt

Độ nhớt ít thay đổi so với dầu khoáng thông thường. Dễ khởi động & tiết kiệm năng lượng

Bền nhiệt và bền oxy hoá rất cao

Không tạo cặn khi làm việc ở nhiệt độ cao.Tuổi thọ dầu kéo dài ( 10.000h ở 80⁰C)

Điểm đông đặc thấp

Bôi trơn hiệu quả khi nhiệt độ khởi động thấp

Kéo dài tuổi thọ dầu bôi trơn

Thời gian sử dụng lâu hơn. Giá thành và chi phí bảo dưỡng thấp hơn

Bảo vệ ăn mòn và chống rỉ cực tốt

Chống ăn mòn tất cả các bề mặt kim loại

Tách nước & tách khí nhanh

Shell Omala HD	220	320 460
Độ nhớt động họcoở 40 C cSto100 C cSt(IP 71)	22025.8	320 46033.4 45.5
Chỉ số độ nhớt(IP 226)	148	145 155
oTỷ trọng ở 15 C, kg/l(IP 365)	0.853	0.855	0.857
Điểm chớp cháy hở,oC(IP 36)	240	245	245
oĐiểm đông đặc, C(IP 15)	-48	-45	-42
Tải trọng FZG	> 12	> 12	> 12
Tải trọng Timken,lb	> 80	> 80	> 80

Dầu bánh răng Shell Omala

By Mạnh Tuấn Posted at 01:05 No comments

Shell Omala Dầu bánh răng công nghiệp chất lượng caoShell Omala là loại dầu chất lượng cao chịu cực áp, không chứa chì, chủ yếu dùng bôi trơn các bánh răng công nghiệp tải trọng nặng. Khả năng chịu tải cao kết hợp với các tính năng chống ma sát khiến dầu trở thành loại ưu hạng cho các bánh răng và các ứng dụng công nghiệp khác.Sử dụng• Hộp giảm tốc bánh răng thép

• Các cặp bánh răng công nghiệp đòi hỏi tính năng chịu cực áp

• Các ổ trục

• Hệ thống bôi trơn kiểu văng tóe và tuần hoàn

Shell Omala không nên dùng cho các bánh răng hypoid trong ôtô, trường hợp này nên dùng Shell Spirax.

Ưu điểm kỹ thuật

 Độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa rất cao

Giúp dầu chịu được tải trọng nhiệt cao và chống lại sự hình thành cặn và các sản phẩm nguy hại do bị oxy hóa. Điều này cũng giúp kéo dài tuổi thọ dầu, ngay cả trong một số trường hợp nhiệt độ khối dầu lên đến 100C

 Không có chì

Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành

 Phạm vi độ nhớt rộng

Có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp

 Khả năng chống ăn mòn

Bảo vệ các bề mặt kim loại, kể cả khi nhiễm nước và các cặn rắn

 Đặc tính tách nước

Shell Omala có tính năng tách nước tuyệt hảo. Nước dư có thể xả dể dàng ra khỏi hệ thống bôi trơn. (Nước sẽ thúc đẩy mạnh hiện tượng mỏi trên bề mặt các bánh răng và ổ trục cũng như gây ăn mòn các bề mặt bên trong. Do đó cần phải tránh nhiễm nước

hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiểm.)

 Khả năng chịu tải và tính năng chống

ma sát tuyệt hảo

Giúp giảm mài mòn các răng và ổ trục đối với cả các chi tiết bằng thép và đồng. Khả năng chịu tải của Omala cao hơn hẳn loại dầu chứa chì.

• Các cặp bánh răng công nghiệp đòi hỏi tính năng chịu cực áp

• Các ổ trục

• Hệ thống bôi trơn kiểu văng tóe và tuần hoàn

Shell Omala không nên dùng cho các bánh răng hypoid trong ôtô, trường hợp này nên dùng Shell Spirax.

Ưu điểm kỹ thuật

 Độ ổn định nhiệt và chống oxy hóa rất cao

 Không có chì

Giảm nguy cơ gây hại đến sức khoẻ của người vận hành

 Phạm vi độ nhớt rộng

Có thể sử dụng cho mọi yêu cầu khác biệt và khắc nghiệt nhất trong công nghiệp

 Khả năng chống ăn mòn

Bảo vệ các bề mặt kim loại, kể cả khi nhiễm nước và các cặn rắn

 Đặc tính tách nước

hoặc phải nhanh chóng tách nước ra khỏi dầu sau khi bị nhiểm.)

 Khả năng chịu tải và tính năng chống

ma sát tuyệt hảo

Giúp giảm mài mòn các răng và ổ trục đối với cả các chi tiết bằng thép và đồng. Khả năng chịu tải của Omala cao hơn hẳn loại dầu chứa chì.

Dầu bánh răng Shell Omala S4 W

By Mạnh Tuấn Posted at 01:04 No comments

Shell Omala S4 WE

Dầu Bánh răng công nghiệp gốc tổng hợp cao cấp

TÍNH NĂNG BẢO VỆ

TUYỆT HẢO & BỀN BỈ

TIẾT KIỆM NĂNG LƯỢNG

ỨNG DỤNG TRONG

TRUYỀN ĐỘNG TRỤC VÍT

Shell Omala S4 WE là dầu bánh răng truyền động trục vít công nghiệp gốc tổng hợp cao cấp, chịu tải cao được pha chế từ dầu gốc polyalkylene glycol và các phụ gia được lựa chọn đặc biệt. Dầu này đem lại tính năng bôi trơn vượt trội trong điều kiện vận hành khắc nghiệt, bao gồm nâng hiệu quả năng lượng, tăng tuổi thọ và khả năng chống rỗ mặt cao.

Sử dụng

Các hệ thống bánh vít công nghiệp khép kín

Tăng tuổi thọ của hệ thống

Các ứng dụng khác

Lợi ích

Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng

Chống mài mòn tuyệt hảo

Duy trì hiệu suất hệ thống

Tiêu chuẩn kỹ thuật và Chấp thuận

Đạt tiêu chuẩn David Brown S1.53.105G
Đạt ISO 12925-1 Kiểu CKE
Đạt tiêu chuẩn ANSI/AGMA 9005-E02 (EP)
Chấp thuận hoàn toàn bởi Flender AG
Chấp thuận hoàn toàn bởi Bonfiglioli

Các tính chất lý học điển hình:

Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

By Mạnh Tuấn Posted at 01:01 No comments

Mỡ bôi trơn - Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ gốc lithium

Mô tả

Đây là các loại mỡ gốc lithium chất lượng hảo hạng kết hợp với dầu nhớt được tinh lọc bằng dung môi, sử dụng thích hợp trong khoảng nhiệt độ - 30⁰C đến 130⁰C.

Các loại mỡ Energrease LS-EP có các phụ gia cực áp không chì được dùng để bôi trơn những bề mặt chịu tải nặng và tải trọng va đập.

Các loại mỡ này đều có tính kháng nước và tính đa dụng.

Lợi điểm chính

Đa dụng

Tuổi thọ sử dụng lâu dài

Lực ma sát thấp

Không bị nước rửa trôi

Độ bền cơ học và tính chống rung tốt

Khả năng bơm tốt

Các đặc trưng tiêu biểu

Energrease

Phương pháp thử

Đơn vị

tính

LS 2

LS 3

LS-EP1

LS-EP2

LS- EP3

Phân loại NLGI

Sự tách dầu 168 giờ ở 40°C

Độ xuyên kim

60 lần giờ ở 25°C

Độ xuyên kim ổn định,

5

Thay đổi 60/10 lần

Tính chống rỉ

Nhiệt độ nhỏ giọt

Thử tải Timken OK Load

Tổn thất trọng lượng

Thử nghiệm SKF : R2F Rig

Phương pháp A

Phương pháp B -130°C

ASTM D1298

IP 121

ASTM D217

IP 220

ASTM D566

ASTM D2509

DIN 51806

% TL

0,1 mm

0,1 mm

-

°C

lb

mg

2

3,5

265/295

+30

0,0

190

-

-

Pass

Pass

3

1,5

220/250

+30

0,0

190

-

-

Pass

Pass

1

-

310/340

-

0,0

190

45

3,3

Pass

-

2

2,4

265/295

+35

0,0

190

45

4,3

Pass

Pass

3

2,5

220/250

+35

0,0

190

45

-

Pass

Pass

Trên đây là những kết quả tiêu biểu thử được với sai số thông thường được chấp nhận trong sản xuất và không tạo thành quy cách.

Công nhận và khuyến cáo

Energrease LS-EP 2 được dùng để bôi trơn cho các ổ trượt và ổ lăn chịu tải nặng ở mỗi vận tốc làm việc. Loại mỡ này thoả mãn yêu cầu của British Timken đối với loại mỡ chịu tải cao sử dụng trong các nhà máy thép.

Tồn trữ

Tồn trữ và bảo quản đúng cách rất cần thiết đối với mọi loại dầu nhớt và đặc biệt quan trọng đối với mỡ. Các bao bì phải được sử lý cẩn thận ở mỗi giai đoạn để tránh lam nhiễm bẩn dầu mỡ bên trong và không làm hỏng bao bì.

Tất cả các bao bì chứa sản phẩm cần được tồn trữ dưới mái che. Khi bắt buộc phải chứa những thùng dầu mỡ ngoài trời, nên che đậy thùng để tránh khả năng bị nước mưa thấm vào và xoá mất các ký mã hiệu ghi trên thùng.

Không nên để sản phẩm ở những nơi nhiệt độ trên 60⁰C, phơi dưới nắng nóng hoặc lạnh giá.

Mỡ bôi trơn - Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ gốc lithium

Mô tả

Đây là các loại mỡ gốc lithium chất lượng hảo hạng kết hợp với dầu nhớt được tinh lọc bằng dung môi, sử dụng thích hợp trong khoảng nhiệt độ - 30⁰C đến 130⁰C.

Các loại mỡ Energrease LS-EP có các phụ gia cực áp không chì được dùng để bôi trơn những bề mặt chịu tải nặng và tải trọng va đập.

Các loại mỡ này đều có tính kháng nước và tính đa dụng.

Lợi điểm chính

Đa dụng

Tuổi thọ sử dụng lâu dài

Lực ma sát thấp

Không bị nước rửa trôi

Độ bền cơ học và tính chống rung tốt

Khả năng bơm tốt

Các đặc trưng tiêu biểu

Energrease

Phương pháp thử

Đơn vị

tính

LS 2

LS 3

LS-EP1

LS-EP2

LS- EP3

Phân loại NLGI

Sự tách dầu 168 giờ ở 40°C

Độ xuyên kim

60 lần giờ ở 25°C

Độ xuyên kim ổn định,

5

Thay đổi 60/10 lần

Tính chống rỉ

Nhiệt độ nhỏ giọt

Thử tải Timken OK Load

Tổn thất trọng lượng

Thử nghiệm SKF : R2F Rig

Phương pháp A

Phương pháp B -130°C

ASTM D1298

IP 121

ASTM D217

IP 220

ASTM D566

ASTM D2509

DIN 51806

% TL

0,1 mm

0,1 mm

-

°C

lb

mg

2

3,5

265/295

+30

0,0

190

-

-

Pass

Pass

3

1,5

220/250

+30

0,0

190

-

-

Pass

Pass

1

-

310/340

-

0,0

190

45

3,3

Pass

-

2

2,4

265/295

+35

0,0

190

45

4,3

Pass

Pass

3

2,5

220/250

+35

0,0

190

45

-

Pass

Pass

Trên đây là những kết quả tiêu biểu thử được với sai số thông thường được chấp nhận trong sản xuất và không tạo thành quy cách.

Công nhận và khuyến cáo

Energrease LS-EP 2 được dùng để bôi trơn cho các ổ trượt và ổ lăn chịu tải nặng ở mỗi vận tốc làm việc. Loại mỡ này thoả mãn yêu cầu của British Timken đối với loại mỡ chịu tải cao sử dụng trong các nhà máy thép.

Tồn trữ

Tồn trữ và bảo quản đúng cách rất cần thiết đối với mọi loại dầu nhớt và đặc biệt quan trọng đối với mỡ. Các bao bì phải được sử lý cẩn thận ở mỗi giai đoạn để tránh lam nhiễm bẩn dầu mỡ bên trong và không làm hỏng bao bì.

Tất cả các bao bì chứa sản phẩm cần được tồn trữ dưới mái che. Khi bắt buộc phải chứa những thùng dầu mỡ ngoài trời, nên che đậy thùng để tránh khả năng bị nước mưa thấm vào và xoá mất các ký mã hiệu ghi trên thùng.

Không nên để sản phẩm ở những nơi nhiệt độ trên 60⁰C, phơi dưới nắng nóng hoặc lạnh giá.

Máy nén khí puma, Máy nén khí đài loan - Trung quốc giá tốt

HOTLINE : 0983.480.889 - Công ty TNHH SAER VIỆT NAM

Thứ Năm, 2 tháng 8, 2012

Dầu hộp số bánh răng Shell Omala HD 460 (Omala S4 GX460)

DẦU BÁNH RĂNG SHELL-OMALA S2 G

Dầu bánh răng Shell Omala

Dầu bánh răng Shell Omala S4 W

Shell Omala S4 WE

Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ bôi trơn - Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Mỡ bôi trơn - Mỡ bôi trơn BP Energrease LS-EP 1

Popular Posts

Popular Tags

Blog Archive

Our Sponsors

Advertisement

	Energrease
	Phương pháp thử	Đơn vị tính	LS 2	LS 3	LS-EP1	LS-EP2	LS- EP3
Phân loại NLGI Sự tách dầu 168 giờ ở 40°C Độ xuyên kim 60 lần giờ ở 25°C Độ xuyên kim ổn định, 5 Thay đổi 60/10 lần Tính chống rỉ Nhiệt độ nhỏ giọt Thử tải Timken OK Load Tổn thất trọng lượng Thử nghiệm SKF : R2F Rig Phương pháp A Phương pháp B -130°C	ASTM D1298 IP 121 ASTM D217 IP 220 ASTM D566 ASTM D2509 DIN 51806	% TL 0,1 mm 0,1 mm - °C lb mg	2 3,5 265/295 +30 0,0 190 - - Pass Pass	3 1,5 220/250 +30 0,0 190 - - Pass Pass	1 - 310/340 - 0,0 190 45 3,3 Pass -	2 2,4 265/295 +35 0,0 190 45 4,3 Pass Pass	3 2,5 220/250 +35 0,0 190 45 - Pass Pass